Sponsoring im Radsport: Warum Glücksspielanbieter mit deutscher Lizenz als Partner auftreten dürfen

Wer bei einem großen Radrennen am Streckenrand steht, sieht mehr Logos als Fahrer. Auf Trikots, Startbögen, Begleitfahrzeugen und Absperrgittern drängen sich Sponsoren, ohne die kein Profiteam und kaum ein Rennen über die Runden käme. Seit einigen Jahren tauchen dort auch Wettanbieter und Online Casinos auf. Viele Radsportfans fragen sich, ob das so einfach erlaubt ist.

Die Antwort hängt in Deutschland an einer einzigen Bedingung: der Lizenz. Wer sie hat, darf werben und sponsern, allerdings mit Auflagen. Wer sie nicht hat, darf es gar nicht. Ein Blick zurück zeigt, dass dieses Thema im Radsport keineswegs neu ist.

Ein Team, drei Trikots: der Fall Unibet 2007

Im Frühjahr 2007 fuhr ein Rennstall namens Unibet.com in der damaligen ProTour mit. Sponsor war ein privater Wettanbieter, und genau das wurde zum Problem. In Frankreich durften private Anbieter nicht werben, also musste das Team den Namen auf den Trikots abkleben und bei französischen Rennen unter anderem Namen starten. Der Mönchengladbacher Markus Eichler erzählte damals bei radsport-news.com, dass sich die Fahrer untereinander fragten, in welchem Trikot sie heute fahren. Die Episode zeigt gut, wie stark Glücksspielsponsoring von nationalen Regeln abhängt.

Was heute in Deutschland gilt

Seit dem Glücksspielstaatsvertrag von 2021 gibt es in Deutschland erstmals legale Online-Angebote für Sportwetten, virtuelle Automatenspiele und Online-Poker. Die Erlaubnisse vergibt die Gemeinsame Glücksspielbehörde der Länder in Halle an der Saale. Sie führt eine öffentliche Whitelist mit allen zugelassenen Anbietern. Nur wer dort steht, darf in Deutschland werben, also auch auf einem Trikot oder an einem Startbogen. Eine Übersicht der Online Casinos mit deutscher Lizenz hat die WAZ zusammengestellt, inklusive Angaben zu Limits und Spielerschutz. Für Veranstalter und Teams ist so eine Liste ein schneller erster Check, bevor über Geld gesprochen wird.

Für Casinospiele gelten dabei strengere Werberegeln als für Sportwetten. Im Fernsehen und im Internet darf zwischen 6 und 21 Uhr nicht für virtuelle Automatenspiele und Online-Poker geworben werden. Das ist für den Radsport relevant, weil Etappen und Klassiker fast immer tagsüber übertragen werden. Ein Casinologo, das im Livebild groß ins Bild fährt, ist deshalb heikler als ein Sportwettenlogo derselben Firmengruppe.

Warum Radsport für Sponsoren interessant ist

Radsport hat einen Vorteil, den kaum eine andere Sportart bietet: Die Werbefläche bewegt sich stundenlang durch die Landschaft und läuft dabei im Fernsehen. Ein Teamtrikot ist bei einer großen Rundfahrt drei Wochen lang zu sehen. Gleichzeitig sind Teambudgets im Vergleich zum Fußball klein, sodass ein einzelner Sponsor viel bewirken kann. Für Glücksspielanbieter passt dazu, dass Radsport sich gut für Live-Wetten eignet: Wer gewinnt die Bergwertung, wer holt den Sprint, kommt die Ausreißergruppe durch?

• Trikot und Hose: die sichtbarste Fläche, aber nur für Anbieter mit deutscher Erlaubnis
• Startbogen und Zielbanner: bei Rennen in Deutschland ebenfalls nur für erlaubte Anbieter
• Begleitfahrzeuge: fahren im Fernsehbild mit, deshalb gelten dieselben Werbezeiten
• Social Media des Teams: hier muss Werbung klar als solche erkennbar sein

Jedermannrennen und Vereinsevents: genauer hinschauen

Bei Breitensportevents sieht die Lage etwas anders aus. Ein 24-Stunden-Rennen oder ein Radmarathon lebt von vielen kleinen Partnern, und Anfragen von Wettanbietern kommen gerne kurzfristig. Wer so ein Event veranstaltet, sollte drei Dinge klären: Steht der Anbieter auf der Whitelist? Richtet sich die Werbung erkennbar nicht an Minderjährige, etwa an die Teilnehmer des Kinderrennens? Und passt der Partner zum Bild, das die Veranstaltung abgeben will? Wer als Team selbst an so einem Rennen teilnimmt, hat mit Startgeld, Material und Verpflegung ohnehin genug zu planen, wie unser Beitrag zur Vorbereitung auf ein 24-Stunden-Rennen zeigt. Ein Sponsor ist da willkommen, sollte aber zum Event passen.

Seriöse Anbieter haben mit diesen Fragen kein Problem. Sie nennen ihre Erlaubnis von sich aus und liefern Werbematerial, das die Vorgaben bereits erfüllt, mit Altershinweis und Verweis auf Hilfsangebote.

Spielerschutz gehört zur Lizenz dazu

Mit der deutschen Lizenz kommen Pflichten, die Spielern direkt nützen. Erlaubte Anbieter sind an die bundesweite Sperrdatei OASIS angeschlossen, in die sich jeder selbst eintragen lassen kann. Für alle Online-Angebote zusammen gilt ein Einzahlungslimit von 1.000 Euro im Monat. Gespielt wird erst nach Identitätsprüfung, und das Mindestalter liegt bei 18 Jahren. Bei Anbietern ohne deutsche Lizenz greift nichts davon, auch keine Selbstsperre.

Für Radsportler, die gern auf Rennen tippen, gilt dasselbe wie beim Training: Wer seine Grenzen kennt und vorher festlegt, wie viel er einsetzt, behält die Kontrolle. Wer merkt, dass aus einem Tipp zur Tour eine tägliche Gewohnheit wird, sollte früh Hilfe in Anspruch nehmen. Beratungsstellen arbeiten kostenlos und anonym.

Wie Teams und Verbände damit umgehen

Innerhalb des Sports gibt es ebenfalls Regeln. Fahrer, Betreuer und Funktionäre dürfen nicht auf Rennen wetten, an denen sie selbst beteiligt sind. Das schützt den Wettbewerb vor Absprachen. Teams, die einen Glücksspielanbieter als Partner haben, achten deshalb darauf, dass Fahrer nicht als Werbegesichter für konkrete Wetten auftreten. Ein Logo auf der Brust ist etwas anderes als ein Fahrer, der in einem Spot Quoten empfiehlt.

Fazit: Erlaubt ist, was kontrolliert wird

Glücksspielanbieter dürfen im deutschen Radsport sponsern, wenn sie eine deutsche Erlaubnis haben, ihre Werbung nicht an Minderjährige richten und bei Casinospielen die Werbezeiten einhalten. Für Fans heißt das: Ein Logo am Startbogen ist kein Zeichen für Wildwuchs, sondern für einen regulierten Markt. Und wer selbst spielt, setzt sich vorher ein Limit, so wie man sich vor einer langen Nacht auf dem Rad die Kräfte einteilt.